En la mayoría de las líneas de retráctil la restricción es la permanencia en el túnel: el film necesita un tiempo mínimo a temperatura para retraer parejo. Acelerar la selladora sin alargar el túnel ni aumentar su capacidad sólo traslada la cola a la boca del túnel y produce envases mal retraídos.
Cómo encontrar la restricción real en diez minutos
- Haga correr la línea a ritmo normal y observe dónde se acumula el producto.
- Acumulación antes de la selladora: el límite está en la alimentación o el operario.
- Acumulación entre selladora y túnel: el límite es el túnel.
- Sin acumulación pero con mala retracción: el túnel ya está en su límite.
Qué compra realmente cada cambio
| Cambio | Qué resuelve | Qué no resuelve |
|---|---|---|
| Selladora más rápida | Espera del operario en la selladora | La permanencia en el túnel |
| Túnel más largo | Permanencia a mayor velocidad de línea | La calidad de sellado |
| Más temperatura de túnel | Retracción justa en el margen | Permanencia insuficiente: quema en su lugar |
| Alimentación automática | Tiempo de carga del operario | Nada aguas abajo |
Por qué subir la temperatura es el movimiento equivocado
Temperatura y permanencia se compensan, pero no de forma lineal. Pasado cierto punto, más calor quema la superficie exterior antes de que el film interior se contraiga: quedan marcas de quemado y un envase todavía flojo. Si la corrección exige temperatura fuera de la ventana del film, la respuesta es permanencia, no calor.
Las especificaciones de túnel y selladora están en cada serie de la gama de retráctil y corte-sellado.
Las cifras de este artículo provienen de las series de máquinas que SilverSeal suministra hoy, no de promedios genéricos del sector. Las especificaciones varían por modelo: consulte la página de la serie antes de definir un equipo.
Preguntas frecuentes
¿Un túnel más largo siempre significa más producción?
Significa que puede correr más rápido manteniendo la misma permanencia. Si la restricción está en la selladora o la alimentación, no cambia nada.
¿Puedo corregir la falta de retracción bajando la velocidad?
Sí: eso es exactamente alargar la permanencia. Cuesta producción, y por eso un túnel más largo es la respuesta de capital al mismo problema.
¿Cómo sé que el túnel está en su límite?
Si subir la temperatura provoca quemado antes de que el envase ajuste, se acabó la permanencia, no el calor.
